1, Rukovanje kasetom
Kad je remen zaglavljen u sredini valjka ili ako postoji strana tvar koja se ne može izvaditi, uklonite podlošku šesterokutne matice i otpustite dva vijka za upuštanje M5 na srednjem priključnom vratilu. Budući da su dva vijka učvršćena na ureznom dijelu spojne osovine, vijak se mora okrenuti; uklonite priključno vratilo, podignite gornju turbinu i izvadite zaglavljeni predmet. Konačno, može se sastaviti i obnoviti na gore navedeni način, a razmak između matice i zakrivljene ploče u obliku slova L trebao bi biti 0,3-0,5 mm.
2, nakon vezivanja nema rezanja remena
Mnogo je situacija koje mogu uzrokovati ovu situaciju, kao što su: 1. preuska prilagodba nepropusnosti; 2. ulje za klizanje ili remen za proklizavanje mora se ukloniti da bi se ulje obrisalo; 3. remen je pretijesan, sjedalo remenskog pogona spušteno ili motor natrag u neku mjeru;
Loš učinak lijepljenja
1. temperatura je previsoka ili nedovoljna, ponekad posebna traka ima lošu viskoznost i temperatura mora biti točna;
2. upotrijebljeni napon nije dovoljan, postoji mnogo tvorničkih napona, koji je često nedovoljan. Ako se produžni vod ili kabel ponovno koriste, prouzročit će se pad napona, temperatura prvotnog podešavanja smanjit će se, pa čak i izgorjeti kad je motor čvrsto vezan, pa će se kabel izbjegavati što je više moguće. Ako je produžni vod neophodan, žica mora biti povezana s debljom žicom, a ne predugo;
3. vrući čelični lim je previsok i prenizak, ili je slijeva nadesno, tako da se s gornje i donje strane spaja s PP remenom ili lijevo i desno i ne može ući u grijanje, pa ga mora prilagoditi situaciji ;
4. otkaže ventilator dima koji ispušta dim, što čini temperaturu previsokom.